Harter Plateau tramway - Tunnelling under the tracks of the Linz main station / Straßenbahnlinie Harter Plateau - Tunnelbau unterden Gleisanlagen des Linzer Hauptbahnhofs
Autor(en): |
M. Eder
M. Bauer F. Pühringer |
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Medium: | Fachartikel |
Sprache(n): | Deutsch, Englisch |
Veröffentlicht in: | Geomechanics and Tunnelling, 2009, n. 5, v. 2 |
Seite(n): | 531-543 |
DOI: | 10.1002/geot.200900041 |
Abstrakt: |
Im Rahmen des intensiven Ausbaus des öffentlichen Personennahverkehrs in der Stadt Linz wurde in den Jahren 2001 bis 2004 die Nahverkehrsdrehscheibe Linz mit der Straßenbahnunterfahrung des Hauptbahnhofs realisiert. Als logische Fortsetzung dieses Projekts wird im Zeitraum 2008 bis 2011 die Straßenbahnlinie 3 der Linz Linien GmbH über eine Gesamtlänge von 5,3 km auf das so genannte Harter Plateau verlängert. Über eine Länge von 1,3 km wird die Trasse unterirdisch im Wesentlichen unter den Gleisanlagen des Linzer Hauptbahnhofs geführt. Die Linienführung an der Oberfläche erschließt über acht neue Haltestellen die Stadt Leonding im Südwesten von Linz. Den Schwerpunkt des Beitrags bilden die in geschlossener Bauweise zu errichtenden Tunnelabschnitte. |
Stichwörter: |
geotechnische Planung Innenschale Grundwasserhaltung ÖGG-Richtlinie Vortriebskonzept Tunnelsicherheitskonzept
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Verfügbar bei: | Siehe Verlag |
Geografische Orte
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Datenseite - Reference-ID
10063820 - Veröffentlicht am:
19.11.2010 - Geändert am:
13.08.2014