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Fuel Flow Control for Starting a Crankcase-Injected Two-Stroke Spark Ignition Engine Fueled with Kerosene (RP-3)

Autor(en): (Assistant Professor, School of Mechanical and Power Engineering, Nanjing Tech Univ., Nanjing 211816, China (corresponding author).)
(Professor, College of Energy and Power Engineering, Nanjing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China.)
(Senior Engineer, College of Energy and Power Engineering, Nanjing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China.)
(Senior Engineer, 28th Research Institute of China Electronics Technology Group Corporation, No. 1 Muxuyuan St., Qinhuai District, Nanjing 210007, China.)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Energy Engineering, , n. 4, v. 145
Seite(n): 04019010
DOI: 10.1061/(asce)ey.1943-7897.0000607
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10588693
  • Veröffentlicht am:
    08.03.2021
  • Geändert am:
    08.03.2021
 
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