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Evaluating the Impact of Mudstone Swelling on Railway Heave of Ballastless Tracks in the Transition Section Using the DEM-FDM Coupling Method

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1061/ijgnai.gmeng-9497.
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  • Reference-ID
    10800507
  • Veröffentlicht am:
    23.09.2024
  • Geändert am:
    23.09.2024
 
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