0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Internationale Datenbank und Galerie für Ingenieurbauwerke

Anzeige

Estimating Rear-End Accident Probabilities at Signalized Intersections: Occurrence-Mechanism Approach

Autor(en): (Research Assistant Professor, Dept. of Civil and Environmental Engineering, Box 352700, Univ. of Washington, Seattle, WA 98195-2700.)
(Professor, Dept. of Civil Engineering, Univ. of Tokyo, Tokyo 113-8656 Japan.)
(Professor and Head, School of Civil Engineering, Purdue Univ., West Lafayette, IN 47907.)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Transportation Engineering, , n. 4, v. 129
Seite(n): 377-384
DOI: 10.1061/(asce)0733-947x(2003)129:4(377)
Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1061/(asce)0733-947x(2003)129:4(377).
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10634424
  • Veröffentlicht am:
    29.11.2021
  • Geändert am:
    29.11.2021
 
Structurae kooperiert mit
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine