0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Internationale Datenbank und Galerie für Ingenieurbauwerke

Anzeige

Estimating Queue Length for Contraflow Left-Turn Lane Design at Signalized Intersections

Autor(en): (Professor, Jiangsu Key Laboratory of Urban ITS, Jiangsu Province Collaborative Innovation Center of Modern Urban Traffic Technologies, Southeast Univ., Si Pai Lou #2, Nanjing 210096, China (corresponding author).)
(Ph.D. Candidate, Jiangsu Key Laboratory of Urban ITS, Jiangsu Province Collaborative Innovation Center of Modern Urban Traffic Technologies, Southeast Univ., Si Pai Lou #2, Nanjing 210096, China.)
(Professor, Dept. of Civil Engineering, Auburn Univ., 238 Harbert Engineering Center, Auburn, AL 36849-5337.)
(Ph.D. Candidate, Jiangsu Key Laboratory of Urban ITS, Jiangsu Province Collaborative Innovation Center of Modern Urban Traffic Technologies, Southeast Univ., Si Pai Lou #2, Nanjing 210096, China.)
(Assistant Professor, National Key Laboratory of Air Traffic Flow Management, College of Civil Aviation, Nanjing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Jiangjun Rd. No. 29, Nanjing 211106, China.)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, , n. 6, v. 145
Seite(n): 04019020
DOI: 10.1061/jtepbs.0000240
Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1061/jtepbs.0000240.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10580337
  • Veröffentlicht am:
    08.03.2021
  • Geändert am:
    08.03.2021
 
Structurae kooperiert mit
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine