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Ermittlung von Schwingbeiwerten in Hochbauten mit Fahrverkehr

Autor(en):

Medium: Fachartikel
Sprache(n): Deutsch
Veröffentlicht in: Beton- und Stahlbetonbau, , n. 7, v. 71
Seite(n): 173-177
DOI: 10.1002/best.197600340
Abstrakt:

Für 11 verschiedene Deckensysteme ist der Schwingbeiwert ermittelt worden. Als Kriterium für die zusätzliche Belastung infolge des dynamischen Einflusses wurde die Erhöhung der Durchbiegung gegenüber der rein statischen Beanspruchung gemessen. Für verschiedene Fahrzeuge und Gabelstapler und in Abhängigkeit der möglichen Bremskräfte werden Empfehlungen für den Ansatz des Schwingbeiwerts vorgestellt.

Stichwörter:
dynamische Beanspruchung Bremskraft Deckendurchbiegung Schnellbremsung Lastannahmen Bemessung
Verfügbar bei: Siehe Verlag
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10043172
  • Veröffentlicht am:
    23.01.2009
  • Geändert am:
    28.11.2018
 
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