Entwurf und Ausführung der Seidewitztalbrücke im Zuge der BAB A 17
| Autor(en): |
Wolfgang Eilzer
Karl-Heinz Reintjes D. Pötzsch Oliver Schreiber |
|---|---|
| Medium: | Fachartikel |
| Sprache(n): | Deutsch |
| Veröffentlicht in: | Stahlbau, Februar 2006, n. 2, v. 75 |
| Seite(n): | 117-127 |
| DOI: | 10.1002/stab.200610012 |
| Abstrakt: |
Im Zuge des Neubaus der Bundesautobahn A 17 Dresden - Bundesgrenze D/CZ wird im dritten Bauabschnitt der Neubau einer Brücke über das Seidewitztal erforderlich. Das neue Bauwerk überspannt dabei auf der nördlichen Seite ein V-förmiges Seitental und daran anschließend den Talgrund des Seidewitzbaches mit der Staatsstraße S 177. Im Bereich der Querungsstelle ist das Seidewitztal aufgrund seiner Ursprünglichkeit und der naturnahen Vegetationsbestände als FFH-Gebiet ausgewiesen. Kernstück der 568 m langen Brücke ist der 154 m weitgespannte Bogen über das Seidewitztal. |
| Stichwörter: |
Freivorbau Elastomerlager Bogenbrücken Takt-Schiebeverfahren Bogenabspannung Hilfspylone Autobahnbrücken Bogenschalwagen getrennte Stahlhohlkästen
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| Verfügbar bei: | Siehe Verlag |
Bauwerke und Projekte
- Über diese
Datenseite - Reference-ID
10026132 - Veröffentlicht am:
19.11.2006 - Geändert am:
15.08.2014
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