Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Autobahn |
|---|
Lage / Ort
| km | Name |
| 1 | |
Technische Daten
Derzeit sind keine technischen Informationen verfügbar.
Chronologie
| 21. August 1998 | Baubeginn AD Dresden-West bis AS Dresden-Gorbitz und damit der A17. |
|---|---|
| 24. August 1999 | Baubeginn AS Dresden-Gorbitz bis AS Dresden-Südvorstadt. |
| 8. Oktober 2001 | Freigabe AD Dresden-West bis AS Dresden-Gorbitz. |
| 8. Juli 2002 | Offizieller Baubeginn AS Dresden-Südvorstadt- AS Pirna (Großbrücken seit Anfang 2002 in Bau). |
| 25. Oktober 2004 | Freigabe des Abschnitts Abschnitt Dresden-Süd bis Dresden-Nickern. |
| 8. Dezember 2004 | Offizieller Baubeginn AS Pirna-Bundesgrenze (Brücken seit Frühjahr 2004 in Bau). |
| 22. Dezember 2004 | Freigabe des Teilstücks AS Dresden-Gorbitz - AS Dresden-Süd. |
| 22. Juli 2005 | Freigabe des Abschnittes AS Dresden-Prohlis bis AS Pirna (10km). |
| 21. Dezember 2006 | Freigabe des Abschnittes AS Pirna bis Bundesgrenze (19km) und des sich anschließenden tschechischen Abschnittes der D8 bis AS Usti n.L. |
Beteiligte
Bauherr
Auftraggeber
(Rolle unbekannt)
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2005): Die Bogenbrücken der A 17 - Entwurf und Ausführung. In: Bautechnik, v. 82, n. 11 (November 2005), S. 771-781.
- (2006): Entwurf und Ausführung der Seidewitztalbrücke im Zuge der BAB A 17. In: Stahlbau, v. 75, n. 2 (Februar 2006), S. 117-127.
- (2002): Neubau der Autobahn A 17 Dresden-Prag. In: Bautechnik, v. 79, n. 12 (Dezember 2002), S. 880-881.
- Pan-Europe corridor moves on apace. In: Bridge Update, n. 40 (Dezember 2003), S. 2.
- Zum Frühstück von Dresden nach Prag. Neubau der Autobahn A17 – D8 Dresden – Prag, Abschnitt Trmice – Kninice, Tschechische Republik. In: DSI Info, n. 14 ( 2006- 2007), S. 29.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
10000101 - Veröffentlicht am:
22.06.2002 - Geändert am:
28.05.2021
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