Entwicklung eines brandbeständigen ultrahochfesten Betons für hochdynamische Beanspruchungen
Autor(en): |
Jennifer C. Scheydt
Oliver Millon Harald S. Müller Klaus Thoma |
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Medium: | Fachartikel |
Sprache(n): | Deutsch |
Veröffentlicht in: | Beton- und Stahlbetonbau, Mai 2012, n. 5, v. 107 |
Seite(n): | 289-301 |
DOI: | 10.1002/best.201200009 |
Abstrakt: |
Seit einigen Jahren setzt sich die Bundesregierung verstärkt mit den Auswirkungen extremer Ereignisse wie Naturkatastrophen, technische Großunfälle und insbesondere auch Terroranschläge auseinander. Infolgedessen wurde im Jahr 2007 das Programm "Forschung für die zivile Sicherheit" durch das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) ins Leben gerufen. Hierin sollten Lösungen für den Umgang mit derartigen Bedrohungsszenarien gesucht werden. Ein besonderes Gefährdungspotenzial besteht hierbei für Infrastrukturen des öffentlichen Verkehrs wie Tunnel oder Brücken, deren Ausfall schwere Folgen für die Versorgung der Bevölkerung haben kann. Um für den Fall der Extrembeanspruchung derartiger Infrastrukturbauwerke den größtmöglichen Schutz zu gewährleisten, muss die Tragfähigkeit der baulichen Strukturen verbessert werden. Das Forschungsvorhaben AISIS hat sich im Rahmen dessen mit der Entwicklung eines brandbeständigen ultrahochfesten Betons für hochdynamische Beanspruchungen befasst. Die erzielten Forschungsergebnisse sind nachfolgend dargelegt. |
Stichwörter: |
Duktilität Bruchenergie Explosion Fließmittel Tunnelbrand hochdynamische Beanspruchung Verarbeitbarkeit Hochleistungsbeton PP-Fasern Kapillarsystem Polypropylenfasern Brand Dynamik Faserbeton Viskosität UHPC
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Verfügbar bei: | Siehe Verlag |
- Über diese
Datenseite - Reference-ID
10066886 - Veröffentlicht am:
05.09.2012 - Geändert am:
13.08.2014