0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Internationale Datenbank und Galerie für Ingenieurbauwerke

Anzeige

Effect of Spark Plug Geometry on the Cyclic Combustion Variability and Fuel Consumption of Gasoline Engines

Autor(en): (Assistant Professor, Chair of IC Engines and Motor Vehicles, Faculty of Mechanical Engineering and Naval Architecture, Univ. of Zagreb, Ivana Lučića 5, 10002 Zagreb, Croatia (corresponding author).)
(Junior Researcher, Chair of IC Engines and Motor Vehicles, Faculty of Mechanical Engineering and Naval Architecture, Univ. of Zagreb, Ivana Lučića 5, 10002 Zagreb, Croatia.)
(Associate Professor, Chair of IC Engines and Motor Vehicles, Faculty of Mechanical Engineering and Naval Architecture, Univ. of Zagreb, Ivana Lučića 5, 10002 Zagreb, Croatia.)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Energy Engineering, , n. 6, v. 143
Seite(n): 04017063
DOI: 10.1061/(asce)ey.1943-7897.0000492
Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1061/(asce)ey.1943-7897.0000492.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10588571
  • Veröffentlicht am:
    08.03.2021
  • Geändert am:
    08.03.2021
 
Structurae kooperiert mit
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine