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Effect of Heavy Multiple Axle Trucks on Flexible Pavement Damage Using In-Service Pavement Performance Data

Autor(en): (Research Associate, Dept. of Civil and Environmental Engineering, Michigan State Univ., 3546 Engineering Building, East Lansing, MI 48824. E-mail: salamaha@egr.msu.edu)
(Research Associate, Dept. of Civil and Environmental Engineering, Michigan State Univ., 3546 Engineering Building, East Lansing, MI 48824. E-mail: salamaha@egr.msu.edu)
(Research Associate, Dept. of Civil and Environmental Engineering, Michigan State Univ., 3546 Engineering Building, East Lansing, MI 48824. E-mail: salamaha@egr.msu.edu)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Transportation Engineering, , n. 10, v. 132
Seite(n): 763-770
DOI: 10.1061/(asce)0733-947x(2006)132:10(763)
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10634772
  • Veröffentlicht am:
    29.11.2021
  • Geändert am:
    29.11.2021
 
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