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Effect of dynamic soil-structure interaction modeling assumptions on the calculated seismic response of railway bridges with single-column piers resting on shallow foundations

Autor(en): ORCID
ORCID
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Soil Dynamics and Earthquake Engineering, , v. 181
Seite(n): 108624
DOI: 10.1016/j.soildyn.2024.108624
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10773242
  • Veröffentlicht am:
    26.04.2024
  • Geändert am:
    26.04.2024
 
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