Effect of dynamic soil-structure interaction modeling assumptions on the calculated seismic response of railway bridges with single-column piers resting on shallow foundations

Autor(en):	Çağrı İmamoğlu Murat Dicleli
Medium:	Fachartikel
Sprache(n):	Englisch
Veröffentlicht in:	Soil Dynamics and Earthquake Engineering, Juni 2024, v. 181
Seite(n):	108624
DOI:	10.1016/j.soildyn.2024.108624

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