Dynamische Berechnung von Eisenbahnbrücken im Zuge von Hochgeschwindigkeitsstrecken

Ein alternatives Verfahren zur Simulation von Zugüberfahrten

Autor(en):	H. Pircher C. Stadler J. Glatzl P. Seitz
Medium:	Fachartikel
Sprache(n):	Deutsch
Veröffentlicht in:	Bautechnik, Januar 2009, n. 1, v. 86
Seite(n):	1-13
DOI:	10.1002/bate.200910001
Abstrakt:	Mit den neuen, EUROCODE-gemäßen Normen werden auch baudynamische Berechnungen neu geregelt. Ein Berechnungsverfahren, einfacher und schneller anwendbar als die übliche Zeitschrittberechnung, wird für den Anwendungsfall "Dynamik von Eisenbahnbrücken im Zuge von Hochgeschwindigkeitsstrecken" gezeigt.
Stichwörter:	Richtlinien Eigenfrequenzen Einmassenschwinger Newmark-Verfahren Zeit-Schritt-Verfahren Softwareprodukt Lastenzug Zugüberfahrten In-situ-Messungen
Verfügbar bei:	Siehe Verlag

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