A dynamic simulation of the wheel–rail impact caused by a wheel flat using a 3-D rolling contact model

Autor(en):	Liangliang Han Lin Jing Kai Liu
Medium:	Fachartikel
Sprache(n):	Englisch
Veröffentlicht in:	Journal of Modern Transportation, Juni 2017, n. 2, v. 25
Seite(n):	124-131
DOI:	10.1007/s40534-017-0131-0
Copyright:	© The Author(s) 2017
Lizenz:	Dieses Werk wurde unter der Creative-Commons-Lizenz Namensnennung 4.0 International (CC-BY 4.0) veröffentlicht und darf unter den Lizenzbedinungen vervielfältigt, verbreitet, öffentlich zugänglich gemacht, sowie abgewandelt und bearbeitet werden. Dabei muss der Urheber bzw. Rechteinhaber genannt und die Lizenzbedingungen eingehalten werden.

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