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A Drive-By Frequency Identification Method for Simply Supported Railway Bridges Using Dynamic Responses of Passing Two-Axle Vehicles

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1061/(asce)be.1943-5592.0001782.
  • Über diese
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  • Reference-ID
    10623635
  • Veröffentlicht am:
    26.08.2021
  • Geändert am:
    26.08.2021
 
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