Drążenie tuneli technologią TBM

W artykule została scharakteryzowana metoda wykonania tunelu z wykorzystaniem technologii TBM. Na przykładzie linii metra warszawskiego zaprezentowany został schemat wykonywania prac ta metoda oraz monitoring bezpieczenstwa przylegajacej infrastruktury. Metoda ta jest równie‚ z powodzeniem wykorzystywana do dra‚enia tuneli drogowych, wodociagowych, kanalizacyjnych, hydroenergetycznych czy wielozadaniowych. Za pomoca technologii TBM utworzono ju‚ 369 projektów tuneli metra o długosci ponad 880 km, 440 km tuneli kolejowych i 171 km drogowych. Łacznie ta technologia wydra‚ono ponad 1900 km tuneli na całym swiecie [7]. Przewa‚nie jest ona bardziej ekonomiczna i efektywna w stosunku do metod tradycyjnych (odkrywkowych). Nie powoduje nadmiernych utrudnien w komunikacji transportu ulicznego, a w ciagu doby może powstac nawet trzykrotnie dłuższy tunel, aniżeli ten wykonany w tradycyjny sposób. Ponadto, co istotne z punktu widzenia ekonomicznego, całkowity koszt wydrażenia metra technologia TBM jest niższy [7].