Development of a vehicle–track interaction model to predict the vibratory benefits of rail grinding in the time domain
| Autor(en): |
Julia Irene Real
Clara Zamorano José Luis Velarte Antonio Enrique Blanco |
|---|---|
| Medium: | Fachartikel |
| Sprache(n): | Englisch |
| Veröffentlicht in: | Journal of Modern Transportation, August 2015, n. 3, v. 23 |
| Seite(n): | 189-201 |
| DOI: | 10.1007/s40534-015-0078-y |
| Copyright: | © The Author(s) 2015 |
| Lizenz: | Dieses Werk wurde unter der Creative-Commons-Lizenz Namensnennung 4.0 International (CC-BY 4.0) veröffentlicht und darf unter den Lizenzbedinungen vervielfältigt, verbreitet, öffentlich zugänglich gemacht, sowie abgewandelt und bearbeitet werden. Dabei muss der Urheber bzw. Rechteinhaber genannt und die Lizenzbedingungen eingehalten werden. |
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Datenseite - Reference-ID
10256033 - Veröffentlicht am:
18.12.2018 - Geändert am:
02.06.2021
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