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Determination of first mode ground period and site-dependent design response spectrum for Taiwan High Speed Rail

Autor(en):
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Soil Dynamics and Earthquake Engineering
DOI: 10.1016/s0267-7261(04)00054-5

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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10319266
  • Veröffentlicht am:
    27.07.2019
  • Geändert am:
    23.11.2019
 
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