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Deterioration of dynamic response during high-speed train travelling in tunnel–bridge–tunnel scenario under crosswinds

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1016/j.tust.2020.103627.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10444145
  • Veröffentlicht am:
    05.10.2020
  • Geändert am:
    05.10.2020
 
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