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Cycle-Length Optimization of Isolated Signalized Intersection with Mixed-Traffic Condition

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1061/jtepbs.teeng-7871.
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  • Reference-ID
    10756237
  • Veröffentlicht am:
    14.01.2024
  • Geändert am:
    14.01.2024
 
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