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Comparison of thrust line analysis, limit state analysis and distinct element modeling to predict the collapse load and collapse mechanism of a rammed earth arch

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1016/j.engstruct.2017.06.053.
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  • Reference-ID
    10170084
  • Veröffentlicht am:
    04.12.2018
  • Geändert am:
    04.12.2018
 
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