0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Internationale Datenbank und Galerie für Ingenieurbauwerke

Anzeige

The Comparison of Functionality of Type A And B Guide Rails of Steel Road Safety Barriers

Autor(en):
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering, , n. 3, v. 13
Seite(n): 274–290
DOI: 10.7250/bjrbe.2018-13.416
Abstrakt:

The subject of the work is types A and B guide rails of steel road barriers. An experimental three-point bend test on a segment of a B-type guide rail was conducted for experimental validation of the numerical modelling of the guide rail. Numerical modelling of bend tests on A and B guide rail segments was performed. It was shown that the load-bearing capacity and energy absorbed during bending for guide rail A are more than for guide rail B, respectively. Numerical TB32 crash tests (a 1500 kg vehicle, 110 km/h impact speed, 20° impact angle) were carried out in the LS-Dyna system. The Dodge Neon vehicle model was downloaded from the National Crash Analysis Centre in the United States. A 60 m long barrier section is composed of A or B guide rail segments, SIGMA-100 posts, trapezoidal supporting elements and rectangular pads. Each segment has a total length of 4.30 m and an efficient length of 4.00 m. SIGMA-100 posts are 1.90 m long and spaced by 2.00 m. The whole barrier is assembled with M16 screws with a spherical head and a nose, strength class 4.6. The simulated crash tests showed slight differences in the functionality of guide rails A and B regarding the TB32 crash test.

Copyright: © 2018 Daniel Bronislaw Nycz
Lizenz:

Dieses Werk wurde unter der Creative-Commons-Lizenz Namensnennung 4.0 International (CC-BY 4.0) veröffentlicht und darf unter den Lizenzbedinungen vervielfältigt, verbreitet, öffentlich zugänglich gemacht, sowie abgewandelt und bearbeitet werden. Dabei muss der Urheber bzw. Rechteinhaber genannt und die Lizenzbedingungen eingehalten werden.

  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10084539
  • Veröffentlicht am:
    09.10.2018
  • Geändert am:
    02.06.2021