0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Internationale Datenbank und Galerie für Ingenieurbauwerke

Anzeige

Combustion and Emissions of a Common-Rail Diesel Engine Fueled with HWCO

Autor(en): (Laboratory of Applied Thermodynamics, Dept. of Mechanical Engineering, Aristotle Univ. of Thessaloniki, Greece; and Institute for Energy and Transport, Sustainable Transport Unit, EC-Joint Research Center, Ispra, 21027 Milan, Italy.)
(Laboratory of Applied Thermodynamics, Dept. of Mechanical Engineering, Aristotle Univ. of Thessaloniki, 54124 Thessaloniki, Greece.)
(Laboratory of Applied Thermodynamics, Dept. of Mechanical Engineering, Aristotle Univ. of Thessaloniki, 54124 Thessaloniki, Greece.)
(Laboratory of Applied Thermodynamics, Dept. of Mechanical Engineering, Aristotle Univ. of Thessaloniki, 54124 Thessaloniki, Greece (corresponding author).)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Energy Engineering, , n. 3, v. 140
DOI: 10.1061/(asce)ey.1943-7897.0000154
Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1061/(asce)ey.1943-7897.0000154.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10588243
  • Veröffentlicht am:
    08.03.2021
  • Geändert am:
    08.03.2021
 
Structurae kooperiert mit
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine