Brückenbauwerke mit stählernen Überbauten im Zuge der BAB A 9 zwischen Schkeuditzer Kreuz und Anschlußstelle Weißenfels
Autor(en): |
Erich Fiedler
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Medium: | Fachartikel |
Sprache(n): | Deutsch |
Veröffentlicht in: | Stahlbau, Januar 1998, n. 1, v. 67 |
Seite(n): | 28-35 |
DOI: | 10.1002/stab.199800040 |
Abstrakt: |
Die in dem Bereich des Autobahnabschnittes der BAB A 9 zwischen Schkeuditzer Kreuz und der Anschlußstelle Weißenfels gelegenen stählernen Autobahnbrücken wurden in beiden Bauabschnitten unterschiedlich ausgebildet. Bei dem ersten Bauabschnitt wurden die auf sekundären stählernen Längsträgern aufliegenden Stahlbetonplatten durch orthotrope Platten ersetzt, die auf die Obergurte der Hauptträger aufgeschweißt worden sind. Bei dem zweiten Bauabschnitt wurden wegen der größeren Querschnittsbreite der Autobahn neue stählerne Überbauten mit orthotroper Platte ausgeführt. Bei einer 180 m langen Talbrücke wurde ein einzelliger stählerner Hohlkasten in Verbundbauweise hergestellt. |
Stichwörter: |
Strassenbrücken Montage Verschub Orthotrope Platte wetterfester Stahl trapezförmiger Hohlkasten quervorgespannte Fahrbahnplatte WIB-Überbauten geklebte Verstärkungslamelle mobile Teleskopstützen
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Verfügbar bei: | Siehe Verlag |
Bauwerke und Projekte
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Datenseite - Reference-ID
10012197 - Veröffentlicht am:
09.12.2003 - Geändert am:
14.08.2014