Auswirkungen aus dem neuen Verkehrslastmodell nach DIN EN 1991-2/NA bei Betonbrücken
| Autor(en): |
Reinhard Maurer
Andreas Arnold Matthias Müller |
|---|---|
| Medium: | Fachartikel |
| Sprache(n): | Deutsch |
| Veröffentlicht in: | Beton- und Stahlbetonbau, November 2011, n. 11, v. 106 |
| Seite(n): | 747-759 |
| DOI: | 10.1002/best.201100052 |
| Abstrakt: |
Stahlbeton- und Spannbetonbrücken werden derzeit in Deutschland auf Grundlage der DIN-Fachberichte 101 "Einwirkungen auf Brücken" und 102 "Betonbrücken" berechnet, bemessen und konstruiert. Bereits in naher Zukunft werden diese Regelwerke durch die europäischen EN Normen mit den zugehörigen nationalen Anhängen abgelöst. Im Rahmen dieser Umstellung wird das Lastmodell nach DIN EN 1991-2/NA für die Verkehrslasten von Straßenbrücken eingeführt. Nachfolgend werden die Auswirkungen auf die Bemessung von Betonbrücken aus dem neuen Lastmodell für Verkehrslasten aufgezeigt, bei dem die Lasten gegenüber dem bisherigen Lastmodell 1 nach DIN-Fachbericht 101 deutlich angehoben sind. |
| Stichwörter: |
Brücken Eurocode Vergleichsrechnungen Normen Tragfähigkeit Querkraft Bügel Mischbauweise DIN-Fachberichte Verkehrslasten EC Nachrechnungsrichtlinie Vorspannung Nationaler Anhang Nationales Anwendungsdokument Gebrauchstauglichkeit Rißbreiten Einfeldträger Lastmodell Betonrandzugspannungen LM1 LMM NAD Ermüdung Verkehrslastmodell Fahrbahnplatte Durchlaufträger Einwirkungskombinationen
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| Verfügbar bei: | Siehe Verlag |
- Über diese
Datenseite - Reference-ID
10067163 - Veröffentlicht am:
05.09.2012 - Geändert am:
13.08.2014
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