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Analysis of Incident-Induced Capacity Reductions for Improved Delay Estimation

Autor(en): (Research Assistant, Dept. of Civil Engineering, Stony Brook Univ., 1208 Computer Science, Stony Brook, NY 11794 (corresponding author).)
(Assistant Professor, Dept. of Civil Engineering, Stony Brook Univ., 2425 Computer Science, Stony Brook, NY 11794.)
(Research Associate, Region-2 University Transportation Research Center, City College of New York, Marshak Hall-Science Bldg., Suite 910, 138th St. and Convent Ave., New York, NY 10031.)
(Associate Professor and Director, Region-2 University Transportation Research Center, City College of New York, Marshak Hall-Science Bldg., Suite 910, 138th St. and Convent Ave., New York, NY 10031.)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, , n. 2, v. 145
Seite(n): 04018083
DOI: 10.1061/jtepbs.0000207
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10580310
  • Veröffentlicht am:
    08.03.2021
  • Geändert am:
    08.03.2021
 
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