M. Weiss
- Neuere Schnellzuglokomotiven. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 41, n. 25 (20 Juni 1903). (1903):
- Neuer Schnellzuglokomotiven. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 41, n. 26 (27 Juni 1903). (1903):
- Die Lokomotiven an der Pariser Weltausstellung. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 37, n. 20 (18 Mai 1901). (1901):
- Die Lokomotiven an der Pariser Weltausstellung. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 37, n. 15 (13 April 1901). (1901):
- Der Kurs über elektrische Traktion. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 59, n. 6 (10 Februar 1912). (1912):
- Vierzylinder-Verbund-Güterzug-Lokomotive der schweizerischen Bundesbahnen, Serie C 4/5. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 46, n. 17 (21 Oktober 1905). (1905):
- Neue Versuchslokomotiven der Schweizerischen Bundesbahnen. Serien A 3/5 und C 4/5. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 53, n. 4 (23 Januar 1909). (1909):
- Heissdampf-Personenzugslokomotive Serie B 3/4der schweizerischen Bundesbahnen. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 50, n. 5 (3 August 1907). (1907):
- Güterzug-Luftdruckbremsen, mit besonderer Berücksichtigung der Drolshammer-Bremse. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 92, n. 2 (14 Juli 1928). (1928):
- Güterzug-Luftdruckbremsen, mit besonderer Berücksichtigung der Drolshammer-Bremse. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 92, n. 1 (7 Juli 1928). (1928):
- Die Gleichstrom-Dampflokomotive Serie C 4/5 der schweizerischen Bundesbahnen. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 57, n. 11 (18 März 1911). (1911):