R. Abt
- Panama-Canal. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 10, n. 22 (3 Dezember 1887). (1887):
- Honigmann'sche Locomotiven. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 5, n. 11 (14 März 1885). (1885):
- Zum Artikel "Die stärkste Locomotive der Welt". In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 4, n. 20 (15 November 1884). (1884):
- Zum Artikel. "Die stärkste Locomotive der Welt". In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 4, n. 18 (1 November 1884). (1884):
- Der Suezcanal - doppelspurig. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 1, n. 19 (12 Mai 1883). (1883):
- Aus der Maschinenhalle der schweizerischen Landesausstellung. schweizerischer Eisenbahnverkehr 1872-1882. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 1, n. 25 (23 Juni 1883). (1883):
- Seilbahn Lugano. System Abt. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 9, n. 7 (12 Februar 1887). (1887):
- Seilbahn Lugano. System Abt. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 9, n. 6 (5 Februar 1887). (1887):
- Gipsbahn Ennetmoos. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 12, n. 19 (17 November 1888). (1888):
- Erinnerung an die Ausstellung in Amsterdam. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 2, n. 19 (10 November 1883). (1883):
- A.S. Hallidie's Strassenbahnen mit Seilbetrieb. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 1, n. 3 (20 Januar 1883). (1883):
- Eisenbahnen und Nothlage. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 7, n. 7 (13 Februar 1886). (1886):
- Rhonebahn. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 7, n. 16 (17 April 1886). (1886):
- Practische Ausbildung der Maschinen-Ingenieure. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 8, n. 3 (17 Juli 1886). (1886):