Allgemeine Informationen
Bauwerksnummer: | PRA SC 495-0 |
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Fertigstellung: | 2017 |
Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke für Hochgeschwindigkeitsbetrieb |
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Konstruktion: |
Zweistegige Balkenbrücke |
Baustoff: |
Stahl-Stahlbeton-Verbundbrücke |
Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
Konstruktion: |
Dreifeldrige Balkenbrücke |
Bauverfahren: |
Längsverschub |
Baustoff: |
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Lage / Ort
Lage: |
Vestric-et-Candiac, Gard (30), Occitanie, Frankreich |
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Teil von: |
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Verbunden mit: |
Viaduc de Sarelle (2017)
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Koordinaten: | 43° 43' 24.37" N 4° 15' 55.64" E |
Technische Daten
Abmessungen
Gesamtlänge | 345 m | |
Gesamtlänge | 87 m | |
Stützweiten | 23.2 m - 38.64 m - 23.2 m | |
Anzahl Felder | 3 | |
Gleisanzahl | 2 | |
Abstand der Längsbalken | 6.30 m | |
Kreuzungswinkel | 82.6° | |
Fahrbahntafel | Überbaubreite | 13.15 m |
Trägerhöhe | 2.70 m |
Massen
Baustahl | 280 t | |
Betonvolumen | 4 375 m³ | |
Betonstahl | 490 t |
Baustoffe
Fahrbahntafel |
Stahlverbund
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Pfeiler |
Stahlbeton
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Widerlager |
Stahlbeton
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Beteiligte
Konzessionsvergabe
Konzessionär
Entwurf
Tragwerksplanung
Stahlbau
Spezialgründung
Fertigteilbau
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- Les ouvrages d'art de la LGV CNM. In: Travaux, n. 940 (März 2018), S. 64-73. (2018):
- Le viaduc du Vistre et de la Sarelle. In: Travaux, n. 912 (Januar 2015), S. 114-119. (2015):
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20072647 - Veröffentlicht am:
01.03.2017 - Geändert am:
25.09.2018