Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Hohlkastenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
| Bauverfahren: |
Freivorbau |
| Konstruktion: |
Gevoutete Balkenbrücke |
| Baustoff: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Nantes, Loire-Atlantique (44), Pays de la Loire, Frankreich |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Koordinaten: | 47° 11' 34.39" N 1° 36' 48.79" W |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 242 m | |
| Höhe | 52 m | |
| Gesamtlänge | 1 563 m | |
| Anzahl Felder | 22 | |
| Länge des Stahlüberbaus | 162 m | |
| Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 4.55 - 9 m |
| Überbaubreite | 24.60 m | |
| Pfeiler | Pfeilerhöhe | 8.69 - 47 m |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Verbund Stahl-Spannbeton
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
Auszug aus der Wikipedia
Der Pont de Cheviré oder Viaduc de Cheviré ist eine Hochbrücke über die Loire westlich von Nantes. Sie überführt die Autoroute A844, die Teil des Autobahnrings um Nantes ist.
Die 1563 m lange Brücke trägt sechs Fahrspuren. Sie ist 52 m hoch und ermöglicht damit den Zugang von Hochseeschiffen zum Hafen von Nantes. Der Viadukt besteht aus zwei Hohlkastenträgerbrücken und einem mittig eingehängten Stahlträger.
Der spektakulärste Vorgang während des Baus war der Einbau des 162 m langen Mittelträgers. Dieser wurde in Saint-Nazaire gebaut und auf einem Lastkahn die Loire hinauf zur Brücke transportiert, wo er für den Einbau 50 Meter angehoben werden musste.
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Pont de Cheviré" und überarbeitet am 27. April 2021 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.
Beteiligte
- Ministère de l'Equipement, des Transports, du Logement, du Tourisme et de la Mer
- République Française
- Cabinet Fraleu
- Pierre Loyer (Architekt)
- Philippe Fraleu (Architekt)
- Sepicos (Fundamente)
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (1991): Complexe d'étanchéité - roulement Accopont M sur la travée métallique du pont de Cheviré (Loire-Atlantique). In: Travaux, n. 666 (Juni 1991), S. 86-88.
- (1989): La construction du pont de Cheviré. In: Ouvrages d'art, n. 6 (Juli 1989), S. 4.
- (2007): Effets thermiques lors de la pose de revêtements sur dalles orthotropes. In: Ouvrages d'art, n. 54 (März 2007), S. 2-9.
- (1989): Franchir la Loire à Cheviré. In: Travaux, n. 642 (April 1989), S. 30-41.
- (1991): Le Franchissement de la Loire à Cheviré. In: Ouvrages d'art, n. 9 (Januar 1991), S. 2-4.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20002852 - Veröffentlicht am:
03.02.2002 - Geändert am:
05.02.2016
