Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 1981 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Bogenbrücke mit aufgeständerter Fahrbahn |
|---|---|
| Baustoff: |
Stahlbetonbrücke |
| Bauverfahren: |
Freivorbau mit Hilfsabspannung |
| Baustoff: |
Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
Lage / Ort
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 332.500 m | |
| Bogen | Breite | 17.800 m |
| Bogenstützweite | 204 m | |
| Dicke | 3.600 - 4.000 m | |
| Fahrbahntafel | Überbaubreite | 21.90 m |
| Baubehelfe | ||
|---|---|---|
| Felsanker | Gesamtlänge | 4 089 m |
Massen
| Betonvolumen | 41 300 m³ | |
| Betonstahl | 2 150 t | |
| Baubehelfe | ||
|---|---|---|
| Bogen | Baustahl | 1 090 t |
| Pylone | Baustahl | 121 t |
| Schrägseile | Stahl für Schrägseile | 690 t |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbeton
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
| Bogen |
Stahlbeton
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
| Stützen auf dem Bogen |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Derzeit sind keine Informationen zu beteiligten Firmen oder Personen verfügbar.
Relevante Webseiten
Es sind derzeit keine relevanten Webseiten eingetragen.
Relevante Literatur
- (1984): Construction of Usagawa long-spanned concrete arch bridge. Vorgetragen bei: 12th IABSE Congress, Vancouver, BC, Canada, 3-7 September, 1984, S. 1013-1020.
- (1983): Usagawa Bridge on the Chugoku Expressway (Japan). In: IABSE Structures, v. 7 ( 1983).
- (1982): 流動化コンクリートによる中国自動車道宇佐川橋の施工 (Construction of Usagawa Bridge, Chugoku Expressway, by Use of Superplasticisized Concrete). In: Concrete Journal (JCI), v. 20, n. 10 ( 1982), S. 42-50.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20006667 - Veröffentlicht am:
08.11.2002 - Geändert am:
01.02.2018
Structurae kooperiert mit
