Überführung über das Opelrondell
Allgemeine Informationen
| Andere Namen: | Überführung über den Opelkreisel; Überführung über den Katharinenkreisel |
|---|---|
| Baubeginn: | 1966 |
| Fertigstellung: | 1967 |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Balkenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
| Baustoff: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Frankfurt am Main, Hessen, Deutschland |
|---|---|
| Adresse: | A 648 / Opelrondell / Katharinenkreisel |
| Koordinaten: | 50° 6' 57.31" N 8° 37' 42.50" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 175.392 m | |
| Stützweiten | 25.695 m - 30.00 m - 2 x 45.00 m - 29.696 m | |
| Anzahl Felder | 5 | |
| Abstand der Längsbalken | 8.70 m | |
| Fahrbahntafel | Gesamtbreite | 25.75 m |
| Fahrbahnbreite (gesamt) | 9.25 m + 11.00 m |
Massen
| Baustahl | 1 300 t |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Stahl
(St 52)
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahl
(St 37)
|
Beteiligte
Bauausführung in ARGE (Leitung)
Stahlbau
Massivbau
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (1968): Die Überführung über den Opelkreisel in Frankfurt/Main. In: Stahlbau, v. 37, n. 1 (Januar 1968), S. 16-20.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20055132 - Veröffentlicht am:
12.03.2010 - Geändert am:
05.02.2016
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