Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 15. Januar 1902 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
U-Bahn-System |
|---|
Lage / Ort
| km | Name |
Technische Daten
Abmessungen
| Anzahl Bahnhöfe | 175 | |
| Gesamtstreckenlänge | 147 km | |
| maximale Geschwindigkeit | 72 km/h | |
| Spurweite | 1 435 mm |
Beteiligte
Betreiber
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2002): 100 Jahre U‐Bahn in Deutschland ‐ Zu Planung, Gestaltung und Bedeutung des Stahlviadukts der Linie 1 in Berlin. In: Stahlbau, v. 71, n. 2 (Februar 2002), S. 79-87.
- (1990): Belastungsversuche an einer neuen Stahlbrücke der Berliner U-Bahn. In: Stahlbau, v. 59, n. 8 (August 1990), S. 233-236.
- (2012): Denkmalschutzgerechte Sanierung der Hochbahnviadukte der Untergrundbahn U 2 in Berlin. Vorgetragen bei: 22. Dresdner Brückenbausymposium, Dresden, 13. März 2012.
- Die elektrische Hoch- und Untergrundbahn in Berlin. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 40, n. 11 (13 September 1902).
- Die elektrische Hoch- und Untergrundbahn in Berlin. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 40, n. 12 (20 September 1902).
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
10058799 - Veröffentlicht am:
01.11.2010 - Geändert am:
24.10.2023
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