Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
|---|---|
| Konstruktion: |
Gevoutete Balkenbrücke Trogbrücke |
| Baustoff: |
Stahlbrücke |
| Bauverfahren: |
Längsverschub |
| Baustoff: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Lindau (Bodensee), Lindau (Kreis), Bayern, Deutschland |
|---|---|
| Adresse: | Thierschstraße |
| Koordinaten: | 47° 32' 52.16" N 9° 40' 50.50" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 47.45 m | |
| Stützweiten | 14.17 m - 21.165 m - 14.17 m - 7.88 m | |
| Anzahl Felder | 4 | |
| Abstand der Längsbalken | 8.050 m | |
| Gesamtbreite | 13.62 m | |
| Pfähle | Durchmesser | 1.0 m |
| Länge | 13 - 19.50 m | |
| Pfeiler | Dicke | max. 0.95 m |
| Überbau | Überbaubreite | 12.170 m |
| Trägerhöhe | 8.55 - 2.100 m 1.175 - 2.950 m |
|
| Abstand zwischen Querträgern | ca. 2.10 m | |
| Fahrbahnbreite (gesamt) | 6.500 m | |
| Gehwegbreite | 3.500 m |
Kosten
| Baukosten | ca. Euro 7 500 000 |
Baustoffe
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
|---|---|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
| Querriegel |
Stahl
|
| Hauptträger |
Stahl
|
Beschreibung
Die Thierschbrücke überführt die gleichnamige Straße über die Gleise des Bahnhofsbereichs. Sie stellt die einzige Verbindung zu der "Hinteren Insel" dar. Das Projekt ist Teil der Landesgartenschau 2021, gemeinsame Nutzung von Geh- und Radweg mit Zone 30-Verkehr.
Beteiligte
Bauherr
Objektplanung
Entwurf
- Dr. Schütz Ingenieure Beratende Ingenieure im Bauwesen PartG mbB
- Kolb + Ripke Architekten
- NARR RIST TÜRK Landschaftsarchitekten
Architektur
Verkehrsplanung
Landschaftsarchitektur
Tragwerksplanung
Statische Prüfung
- Robert Hertle (Prüfingenieur)
Stahlbau
Massivbau
Örtliche Bauüberwachung
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2019): Thierschbrücke in Lindau am Bodensee. Ersatzneubau in exponierter, innerstädtischer Lage. In: Brückenbau, v. 11, n. 5 ( 2019), S. 6-13.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20079161 - Veröffentlicht am:
13.02.2020 - Geändert am:
14.02.2020
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