Kanaldämme
Bauwerke in dieser Kategorie
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| # | Name | Land |
|---|---|---|
| 1 | Canal d'Hermillon | Frankreich |
| 2 | Canal d'Oraison | Frankreich |
| 3 | Canal de Curbans | Frankreich |
| 4 | Canal de Sisteron | Frankreich |
| 5 | Canso Causeway | Kanada |
| 6 | Glomel, Graben von | Frankreich |
| 7 | Saut du Laudot | Frankreich |
Medien
Anwendungsberichte / Fallstudien
Instandsetzung von Drempeln im Panamakanal
Der im Jahr 1914 eröffnete, 80 km lange Panamakanal wird seit 2007 umfassend erweitert. Durch den Bau einer dritten, größeren Schleusenanlage sowie einer dritten Fahrrinne wird die Kapazität des Kanals, der pro Jahr von 13.000 bis 14.000 ... [mehr]
Erweiterung des Panamakanals abgeschlossen
Der Ausbau der zweitwichtigsten Wasserstraße der Welt ist erfolgreich beendet. Seit Ende Juni 2016 können auch große Containerschiffe den etwa 80 km langen Panamakanal passieren, der den Pazifik mit dem Atlantik verbindet. Für PERI ist d ... [mehr]
Stabanker stabilisieren Landzunge bei Erweiterung des Panama-Kanals
Seit 2007 laufen die Arbeiten an der umfassendsten Erweiterung in der Geschichte des Panama-Kanals; inzwischen ist sie fast abgeschlossen. Neben einer dritten Schleusenanlage entstanden auch mehrere neue Zug ... [mehr]
Literatur
- (1966): Canales pretensados. In: Hormigón y acero, v. 17, n. 80-81 (3. Quartal 1966), S. 197-200.
- (1860): Description of the Works on the Netherton Tunnel Branch of the Birmingham Canal. In: Minutes of the Proceedings of the Institution of Civil Engineers, v. 19, n. 1860 ( 1860), S. 263-276, appendix.
- (2000): Regeneration of the Forth & Clyde and Union canals, Scotland. In: Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Civil Engineering, v. 138, n. 2 (Mai 2000), S. 61-72.
- (2010): The Western Canal, Forerunner of the Kennet and Avon Canal. In: The International Journal for the History of Engineering & Technology, v. 80, n. 1 (Januar 2010), S. 1-21.
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