Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 2. Februar 1933 |
|---|---|
| Status: | abgerissen (1934) |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Einfeldrige Schrägseilbrücke mit zwei Pylonen |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Schwebefähre |
| Baustoff: |
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| Bauteile: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Chicago, Cook County, Illinois, USA |
|---|---|
| Teil von: |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 564 m | |
| Gesamtlänge | 975 m | |
| Pylon | Höhe des Pylonen | 191 m |
Kosten
| Baukosten | U.S. Dollar 1 000 000 |
Baustoffe
| Seile |
Stahl
|
|---|---|
| Pylone |
Stahl
|
Bemerkungen
Erbaut für die Weltausstellung 1933 in Chicago mit dem Motto "Das Jahrhundert des Fortschritts".
Beteiligte
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (1999): Geschichte der Weltausstellungen. 1. Ausgabe, Campus-Verlag, Frankfurt am Main (Deutschland), S. 192.
- : Highways Over Broad Waters. Life and Times of David B. Steinman, Bridgebuilder. Wm. B. Eerdmans Publishing Company, S. 224-227.
- (1999): Tierra sobre el agua. Visión histórica universal de los puentes. Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Madrid (Spanien), S. 755.
- (1934): Le Voyage Aérien à l'Exposition "Un siècle de progrès", à Chicago, 1933. In: Ossature métallique, v. 3 (Februar 1934), S. 87-92.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20004469 - Veröffentlicht am:
14.08.2002 - Geändert am:
09.06.2017
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