Allgemeine Informationen
| Name in Landessprache: | スカイゲートブリッジR (Sukaigētoburijji R) |
|---|---|
| Baubeginn: | 1991 |
| Fertigstellung: | 30. August 1993 |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Fachwerkbrücke mit durchlaufendem Träger |
|---|---|
| Baustoff: |
Stahlbrücke |
| Konstruktion: |
Parallelgurtige Fachwerkbrücke |
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Funktion / Nutzung: |
obere Fahrbahntafel: Straßenbrücke untere Fahrbahntafel: Eisenbahnbrücke |
Lage / Ort
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 150 m | |
| Breite | 29.5 m | |
| Höhe | 25 m | |
| Gesamtlänge | 3 750 m |
Massen
| Spannstahl | 307 t |
Baustoffe
| Überbau |
Spannbeton
|
|---|
Beteiligte
Vorspannung
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (1993): Aerodynamic stability of Kansai International Airport access bridge. In: Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, v. 49, n. 1-3 (Dezember 1993), S. 533-542.
- (1990): Aerodynamic stability of Kansai International Airport access bridge. In: Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, v. 33, n. 1-2 (März 1990), S. 369-376.
- (1989): The Construction Insurance Of Kansai International Airport Access Bridge. In: 土木学会論文集 (Doboku Gakkai rombunshū), v. 1989, n. 403 (März 1989), S. 167-172.
- (1994): A Viaduct to Kansai International Airport. In: VSL News, v. 5, n. 1 ( 1994), S. 9.
- (1995): 関西国際空港連絡橋の照明. Lighting of Kansai International Airport Skygate Bridge. In: Journal of the Illuminating Engineering Institute of Japan, v. 79 ( 1995), S. 239-239.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20004095 - Veröffentlicht am:
03.07.2002 - Geändert am:
16.05.2024
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