Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
|---|---|
| Konstruktion: |
Bogenbrücke mit aufgeständerter Fahrbahn |
| Baustoff: |
Stahlbetonbrücke |
| Draufsicht: |
Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
Lage / Ort
| Lage: |
Cochem, Cochem-Zell, Rheinland-Pfalz, Deutschland |
|---|---|
| Adresse: | L 98 |
| Überquert: |
|
| Koordinaten: | 50° 8' 50.58" N 7° 10' 6.13" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 330 m | |
| Hauptbrücke | ||
|---|---|---|
| Gesamtlänge | 170.0 m | |
| Stützweiten | 46.8 m - 64.2 m - 46.8 m | |
| Anzahl Felder | 3 | |
| östliche Rampenbrücke | ||
| Gesamtlänge | 23.70 m | |
| westliche Rampenbrücke | ||
| Gesamtlänge | 136.40 m | |
Baustoffe
| Bögen |
Stahlbeton
|
|---|---|
| Verblendung |
Stein
|
Chronologie
| 24. Dezember 1944 | Teilweise zerstört bei Luftangriff durch britische Sprengbomben. |
|---|---|
| Nach 2. Weltkrieg | Wiederherstellung der Brücke. |
Auszug aus der Wikipedia
Die Skagerrak-Brücke ist eine Brücke über die Mosel in Cochem. Erbaut wurde die Straßenbrücke in den Jahren 1925–1926. Die Einweihung erfolgte am 23. Januar 1927 durch Johannes Fuchs, den Oberpräsidenten der Rheinprovinz. Benannt wurde die Brücke nach der Skagerrakschlacht von 1916. Sie verbindet den Ortsteil Cond mit Cochem und hat eine Länge von 330 Metern.
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Skagerrak-Brücke (Cochem)" und überarbeitet am 7. Dezember 2023 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.
Beteiligte
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (1932): Handbuch für Eisenbetonbau [11. Band]. Bogenbrücken. 4. Ausgabe, Berlin (Deutschland), S. 217, 316-319.
- Straßenbrücke über die Mosel zwischen Cochem und Cond. In: Beton und Eisen, v. 27, n. 1 (Januar 1928), S. 7-11.
- (1985): Süddeutsche Bautradition im 20. Jahrhundert. Architekten der Bayerischen Akademie der Schönen Künste. München (Deutschland), S. 160.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20018711 - Veröffentlicht am:
28.11.2005 - Geändert am:
16.08.2023
Structurae kooperiert mit
