Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 2000 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Extradosed-Brücke |
|---|---|
| Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Baustoff: |
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| Bauteile: |
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Lage / Ort
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 610 m | |
| größte Stützweiten (3x) | 140 m | |
| Stützweiten | 94.0 m - 3 x 140.0 m - 94.0 m | |
| Anzahl Felder | 5 | |
| Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 3 - 6 m |
| Überbaubreite | 22 - 29.1 m | |
| Pylone | Höhe des Pylonen (über Fahrbahn) | 10 m |
| Höhe des Pylonen (über Grund) | 32.70 m | |
| Schrägseile | Achsabstand der Schrägseilanker | 3.5 m |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbeton
|
|---|---|
| Pylone |
Stahlbeton
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Entwurf
Bauausführung in ARGE
Seile
Schrägseile
Vorspannung
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (1998): Extradosed bridges in Japan. In: FIP Notes, n. 2 ( 1998), S. 11-15.
- Japan's longest bridge built with "extradosed" DYWIDAG external tendons. The Shikari Bridge is part of the Obihiro Hiroo Expressway and spans over the Tokachi River in Hokkaido with a total length of 610 m. In: DSI Info, n. 10 ( 2001- 2002), S. 9.
- Mit DYWIDAG Externer Vorspannung Japans längste »extradosed« Brücke vorgespannt. Die Shikari Brücke ist Teil des Obihiro Hiroo Expressway und überspannt mit 610 m Länge den Tokachi Fluss in Hokkaido. In: DSI Info, n. 10 ( 2001- 2002), S. 9.
- Précontrainte DYWIDAG «en extrados». Le pont de Shikari fait partie du Obihiro Hiroo Expressway et franchit, avec une longueur de 610 m, le fleuve Tokachi à Hokkaido. In: DSI Info, n. 10 ( 2001- 2002), S. 9.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20006541 - Veröffentlicht am:
06.11.2002 - Geändert am:
05.02.2016
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