Allgemeine Informationen
| Name in Landessprache: | Ponte dei Scalzi |
|---|---|
| Baubeginn: | 4. Mai 1932 |
| Fertigstellung: | 28. Oktober 1934 |
| Dauer der Arbeiten: | 29 Monate |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Segmentbogenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Fußgängerbrücke |
| Baustoff: |
Mauerwerksbrücke |
| Draufsicht: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Cannaregio, Venezia-Murano-Burano, Venedig, Venezia, Veneto, Italien Santa Croce, Venezia-Murano-Burano, Venedig, Venezia, Veneto, Italien |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Koordinaten: | 45° 26' 28" N 12° 19' 22" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Breite | 7 m | |
| Gesamtlänge | 55 m | |
| Bogen | Pfeilhöhe | 6.75 m |
| Pfeilhöhe:Stützweite | 1:6 | |
| Stützweite | 40.40 m | |
| Dicke | 0.80 - 1.30 m |
Massen
| Naturstein | 531 m³ | |
| Fundamente | Betonvolumen | 3 411 m³ |
| Betonstahl | 223.9 t |
Kosten
| Baukosten | 2 550 000 |
Baustoffe
| Fundamente |
Stahlbeton
|
|---|---|
| Bogen |
Stein
|
Auszug aus der Wikipedia
Die Ponte degli Scalzi ist eine Brücke in Venedig im Sestiere Cannaregio, die den Canal Grande überspannt und die Fondamenta San Simeòn Piccolo mit der Fondamenta degli Scalzi und die Sestieri Santa Croce mit Cannaregio verbindet. Benannt ist die Brücke nach der naheliegenden Scalzi-Kirche.
Die Scalzi ist eine der am meisten begangenen Brücken Venedigs. In unmittelbarer Nähe befindet sich der Hauptbahnhof S. Lucia, unweit des südlichen Aufgangs liegt der Piazzale Roma mit dem Omnibusbahnhof. Neben der Brücke liegt die Haltestelle Ferrovia die von Vaporetto und Motoscafi bedient werden. An der Haltestelle halten die Linien 1, 2, 3, 4.1, 4.2, 5.1, 5.2 und die Nachtlinie N der ACTV.
Die erste Brückenkonstruktion aus Eisen stammte aus dem Jahre 1858 und wurde von der k.u.k. Verwaltung errichtet. Sie wurde in den Jahren 1932 bis 1934 durch eine Brücke aus istrischem Kalkstein von Ingenieur Eugenio Miozzi ersetzt, der für die zwei weiteren Brücken, die Ponte dell’Accademia und die Ponte della Libertà, auch die Entwürfe lieferte.
Die Scalzi ist Wendepunkt für die alljährlich am ersten Sonntag im September stattfindende Regata storica.
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Ponte degli Scalzi"
und überarbeitet am 22. Juli 2019 unter der Lizenz CC-BY-SA 3.0.
Beteiligte
(Rolle unbekannt)
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2010): Bridges in Venice - Architectural and Structural Engineering aspects. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Large Structures and Infrastructures for Environmentally Constrained and Urbanised Areas, Venice, Italy, 22-24 September 2010, S. 812-813.
- (1984): Buiding bridges. History, Technology, Construction. Beton-Verlag, Düsseldorf (Deutschland).
- (1999): Tierra sobre el agua. Visión histórica universal de los puentes. Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Madrid (Spanien), S. 292.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20002237 - Veröffentlicht am:
10.11.2001 - Geändert am:
10.06.2023
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