Allgemeine Informationen
Baubeginn: | Dezember 2007 |
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Fertigstellung: | September 2009 |
Dauer der Arbeiten: | 21 Monate |
Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
Konstruktion: |
Bogenbrücke mit mittiger Fahrbahn |
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Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
Baustoff: |
Stahlbrücke |
Draufsicht: |
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Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
Baustoff: |
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Preise und Auszeichnungen
2012 |
nominiert
für angemeldete Nutzer·innen |
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Lage / Ort
Lage: |
Havelberg, Stendal (Kreis), Sachsen-Anhalt, Deutschland |
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Adresse: | B 107 |
Überquert: |
|
Koordinaten: | 52° 49' 22.16" N 12° 4' 22.93" E |
Technische Daten
Abmessungen
Gesamtlänge | 125.298 m | |
Stützweiten | 90.602 m - 34.696 m | |
Anzahl Felder | 2 | |
Brückenfläche | 1 692 m² | |
Fahrbahntafel | Überbaubreite | 13.50 m |
Massen
Spundwände | 1 841 m² | |
Fundamente | Betonvolumen | 336 m³ |
Betonstahl | 41 t | |
Überbau | Baustahl | 800 t |
Betonvolumen | 550 m³ | |
Betonstahl | 150 t | |
Unterbauten | Betonvolumen | 1 850 m³ |
Betonstahl | 238 t |
Kosten
Baukosten | Euro 10 000 000 |
Baustoffe
Bögen |
Stahl
|
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Pfähle |
Stahlbeton
(C 35/45)
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Fahrbahnplatte |
Stahlbeton
(C 35/45)
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Widerlager |
Stahlbeton
(C 30/37)
|
Pfeiler |
Stahlbeton
(C 30/37)
|
Balken |
Stahl
|
Chronologie
Dezember 2007 | Baubeginn. |
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September 2009 | Fertigstellung. |
Beteiligte
Bauherr
Auftraggeber
Vorentwurf
Architektur
Tragwerksplanung
- Ingenieurbüro Peters + Weidemann (Unterbauten)
- Schulze & Rank Ingenieurgesellschaft mbH (Überbau)
-
Meyer + Schubart
(Stahl)
- Ralf Schubart (Tragwerksplaner)
Statische Prüfung
-
KLÄHNE BUNG Beratende Ingenieure im Bauwesen GmbH
- Thomas Klähne (Prüfingenieur)
Bauausführung in ARGE
Örtliche Bauüberwachung
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2010. Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Berlin (Deutschland), S. 107-118.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20059309 - Veröffentlicht am:
29.01.2011 - Geändert am:
05.08.2022