Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
|---|---|
| Konstruktion: |
Bogenbrücke |
| Baustoff: |
Betonbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Fröndenberg, Unna (Kreis), Nordrhein-Westfalen, Deutschland Menden (Sauerland), Märkischer Kreis, Nordrhein-Westfalen, Deutschland |
|---|---|
| Adresse: | Unnaer Straße (B 233) |
| Überquerte: |
|
| Trug den/die: |
|
| Ersetzt durch: |
Ruhrbrücke Langschede (2000)
|
Technische Daten
Abmessungen
| Stützweiten | 11.00 m - 15.00 m - 18.00 m - 22.00 m - 15.00 m - 16.00 m | |
| Anzahl Felder | 6 | |
| Bögen | Pfeilhöhe | 1.36 - 2.00 m |
| Fahrbahntafel | Fahrbahnbreite (gesamt) | 5.50 m |
| Pfeiler | Breite | 2.00 - 2.30 m |
| Länge | 10.60 m |
Baustoffe
| Bögen |
Stampfbeton
|
|---|
Chronologie
| 4. Mai 1945 | Sprengungen durch abziehende deutsche Truppen zerstören zwei Bögen nur teilweise. |
|---|---|
| 10. Mai 1945 | Eine Baufirma wird mit dem Wiederaufbau der zwei beschädigten Gewölbe beauftragt. |
| 7. Dezember 1946 | Fertigstellung des Wiederaufbaus, der teilweise nur schleppend voran ging. |
| 2000 | Nach Fertigstellung der neuen Brücke stürzt das alte Bauwerk plötzlich ein. Die Ruhr wird dadurch gestaut, sodass die Trümmer schnellstens beseitigt werden müssen. |
Beteiligte
Bauausführung
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2004): Die Ruhrbrücken. Von der Quelle bis zur Mündung zwischen Einst und Jetzt. Ardey-Verlag, Münster (Deutschland), S. 263-264.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20018126 - Veröffentlicht am:
15.10.2005 - Geändert am:
05.02.2016
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