Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
Konstruktion: |
Schrägseilbrücke mit Harfensystem |
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Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
Baustoff: |
Stahlbrücke |
Konstruktion: |
Zweihüftige Schrägseilbrücke |
Bauteile: |
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Baustoff: |
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Bauteile: |
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Lage / Ort
Lage: |
Rees, Kleve (Kreis), Nordrhein-Westfalen, Deutschland Kalkar, Kleve (Kreis), Nordrhein-Westfalen, Deutschland |
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Überquert: |
|
Koordinaten: | 51° 45' 14.69" N 6° 22' 37.52" E |
Technische Daten
Abmessungen
größte Stützweite | 255 m | |
Stützweiten | 104 m - 255 m - 104 m | |
Anzahl Felder | 3 | |
Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 3.47 m |
Überbaubreite | 20.30 m | |
Pylone | Höhe des Pylonen | 46.15 m |
Baustoffe
Seile |
Stahl
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Fahrbahntafel |
Stahl
|
Pylone |
Stahl
|
Beteiligte
Entwurf
- Hellmut Homberg (Entwurf)
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- Brücken in Deutschland für Straßen und Wege. Der Fotobildband deutscher Brückenbaukunst. Deutscher Bundesverlag, Köln (Deutschland), ISBN 978-3-935064-41-5, S. 92-93. (2006):
- Cable-Stayed Bridges. Theory and design. Crosby Lockwood Staples, London (Großbritannien), S. 386. (1977):
- The Development of Multi-Cable-Stayed Bridges. Vorgetragen bei: Fourth International Congress on Construction History, Paris, 3-7 July 2012, S. 657-666. (2012):
- Les grands ponts du monde: Ponts remarquables d'Europe. Brissaud, Poitiers (Frankreich), S. 94. (1990):
- History and Aesthetics of Cable-Stayed Bridges. In: Journal of Structural Engineering (ASCE), v. 117, n. 10 (Oktober 1991), S. 3103-3134. (1991):
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20001092 - Veröffentlicht am:
07.10.2000 - Geändert am:
07.03.2022