Allgemeine Informationen
Baubeginn: | 2. November 2009 |
---|---|
Fertigstellung: | 12. Oktober 2014 |
Dauer der Arbeiten: | 36 Monate |
Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
Konstruktion: |
Schrägseilbrücke mit Mischsystem |
---|---|
Bauteile: |
Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
Baustoff: |
Stahl-Stahlbeton-Verbundbrücke |
Lage / Ort
Lage: |
Freiburg im Üechtland, Freiburg, Schweiz |
---|---|
Überquert: |
|
Koordinaten: | 46° 48' 48.90" N 7° 9' 51.74" E |
Technische Daten
Abmessungen
größte Stützweite | 196.0 m | |
Gesamtlänge der Seitenöffnungen | 86.0 m | |
Gesamtlänge | 851.6 m | |
Stützweiten | 39.60 m - 51.00 m - 3 x 54.00 m - 86.0 m - 196.0 m - 86.0 m - 54.00 m - 50.00 m - 47.00 m - 45.00 m - 35.00 m | |
Anzahl Felder | 13 | |
Höhe über Talgrund oder Wasser | 70.16 m | |
Fahrbahntafel | Anzahl der Fahrbahnen | 3 |
Gesamtbreite | 19.25 m | |
Pylon | Gesamthöhe | 107.65 m |
Höhe des Pylonen (über Fahrbahn) | 40.0 m |
Baustoffe
Fahrbahntafel |
Stahlverbund
|
---|---|
Fahrbahnplatte |
Stahlbeton
|
Hauptträger |
Stahl
|
Anwendungsberichte und verwendete Produkte
![RESTON®POT – Topflager](https://files.structurae.net/files/300x200/f002986/topflager_7.jpg)
RESTON®POT – Topflager
mageba Topflager sind dauerhafte Lager die überall eingesetzt werden können, sei es bei grossen wie aber auch bei kleinen Brücken und ähnlichen Ingenieurbauwerken.
[mehr]![TENSA®MODULAR LR & LR-LS – Lamellenfugen](https://files.structurae.net/files/300x200/f002986/machang_bay_bridge_fuge_02_.jpg)
TENSA®MODULAR LR & LR-LS – Lamellenfugen
Lamellenfugen können für beliebig grosse Dehnwege, ab etwa 100mm bis 2000mm und mehr, konstruiert werden. Sie ermöglichen Bewegungen in alle 3 Richtungen und Verdrehungen um alle 3 Achsen.
[mehr]Beteiligte
Bau (2009-2014)
Entwurf
-
GVH Tramelan SA
- Bernard Houriet (Chefingenieur)
Bauausführung in ARGE (Leitung)
Bauausführung in ARGE
Stahlbau
Topflager
Fahrbahnübergänge
Gerüste
Bauleitung
Projektleitung
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2015): Design and realization of major bridges by the GVH Group. Vorgetragen bei: IABSE Conference: Structural Engineering: Providing Solutions to Global Challenges, Geneva, Switzerland, September 2015, S. 502-509.
- Pont de la Poya. In: Tracés, v. 137, n. 22 (16 November 2011). (2011):
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20005150 - Veröffentlicht am:
18.09.2002 - Geändert am:
21.08.2021