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Allgemeine Informationen

Baubeginn: 1. Juli 1716
Fertigstellung: Januar 1719
Status: in Nutzung

Bauweise / Bautyp

Funktion / Nutzung: Straßenbrücke
Konstruktion: Vorlandbrücken:
Kreisbogenbrücke
Baustoff: Vorlandbrücken:
Mauerwerksbrücke
Konstruktion: ursprüngliche Konfiguration:
Fachwerkbrücke
jetzige Konfiguration:
Bogenbrücke mit mittiger Fahrbahn

Lage / Ort

Lage: , , ,
Überquert:
  • Mulde
Koordinaten: 51° 14' 17.84" N    12° 44' 0.82" E
Koordinaten auf einer Karte anzeigen

Technische Daten

Abmessungen

größte Stützweite 30 m
Gesamtlänge 140 m
Anzahl Felder 6
Fahrbahntafel Überbaubreite 5.80 m
Vorlandbrücken
Stützweiten 10.95 - 14.10 m

Baustoffe

Bögen Stein
Fachwerkträger Holz

Chronologie

1813

Während eines Kampfes mit Napoleon wird der hölzerne Mittelteil in Brand gesetzt und stürzt ein.

1816

Wiederaufbau des hölzernen Mittelteils.

1894

Ersatz des Mittelteils durch ein Stahlfachwerk. Verbreiterung der Brücke.

1945 — 1947

Interimsbrücken und Wiederaufbau.

15. April 1945

Deutsche Truppen zerstören die Mittelöffnung.

4. Juli 1972

Ersatz des Mittelteils durch einen Stahlbau mit orthotroper Platte.

August 2002

Pfeiler P 50 wird bei dem schweren Hochwasser unterspült und die Brücke schwer beschädigt.

Beteiligte

Relevante Webseiten

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Relevante Literatur

  • Über diese
    Datenseite
  • Structure-ID
    20001698
  • Veröffentlicht am:
    10.08.2001
  • Geändert am:
    28.05.2021
Structurae kooperiert mit
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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