Allgemeine Informationen
Fertigstellung: | 1991 |
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Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
Funktion / Nutzung: |
Straßenbahnstrecke oder -linie |
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Lage / Ort
Technische Daten
Abmessungen
Länge | 7.3 km |
Lastannahmen
Entwurfsgeschwindigkeit | 80 km/h |
Auszug aus der Wikipedia
Der Orlyval ist eine führerlose U-Bahn vom Typ VAL im Süden von Paris, die als Sonderlinie der Pariser Métro zwischen der Station Antony des RER B und dem Flughafen Paris-Orly verkehrt. Sie wird privat finanziert und eröffnete am 2. Oktober 1991.
Betreiber
Nach der Liquidation der Betreibergesellschaft 1993 wird sie von der RATP betrieben und heute von der OrlyVal Service S.A, einer 99-prozentigen Tochtergesellschaft der RATP. Sie ist eine Sonderlinie mit einem besonders hohen Fahrpreis und kann nicht mit Zeitkarten benutzt werden.
Die Kosten für eine einfache Fahrt (Erwachsener) betragen 10,25 € inkl. Metro. (Stand: 1. Juli 2010)
Die Endsilbe „-val“ steht für Véhicule automatique léger, leichtes automatisiertes Fahrzeug. Es handelt sich um fahrerlose, automatisch gesteuerte Fahrzeuge, die auf Gummireifen fahren. Jeder Zug besteht aus zwei Wagen. Es wurde vom Fahrzeughersteller Matra ab 1971 entwickelt und zunächst in Lille eingeführt.
Die von den Orlyval-Zügen befahrene Strecke ist etwa 7,3 km lang und hat einen Pendel-Charakter. Es gilt ein eigener Tarif, Zonen- oder Mehrtagestickets der RATP sind hier nicht gültig. Einzige Ausnahme ist das Touristenticket Paris Visite für die Zonen 1 bis 5 (Stand: 1. Juli 2007). Innerhalb des Flughafens dient der Orlyval als kostenloses Transportmittel zwischen den Bahnhöfen Orly 1,2,3 (vormals Orly-West) und Orly 4 (vormals Orly-Süd). Die Fahrzeit beträgt hier 2 Minuten, zwischen Antony und Orly 1,2,3 beträgt sie 6 Minuten. Die Strecke wird von 8 Zügen mit je zwei Waggons befahren. Zu den Hauptverkehrszeiten am Morgen bzw. am späten Nachmittag fahren die Züge im 4-Minuten-Takt. Die Abfahrtszeiten sind an die Ankunfts- bzw. Abfahrtszeiten des RER B in Antony angepasst.
Die Betriebszeiten sind täglich von 6 bis 23 Uhr. Jährlich werden ca. 3 Millionen Passagiere befördert.
Bahnhöfe
Es gibt lediglich die drei StationenAntony (RER Linie B),Orly 1,2,3 (vormals Orly-Ouest) undOrly 4 (vormals Orly-Sud). Der Orlyval wurde wegen der Verbindung zwischen Orly und RER B gegründet. Aus Sicherheitsgründen sind die Bahnsteige mit Bahnsteigtüren versehen.
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Orlyval" und überarbeitet am 22. Juli 2019 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.
Beteiligte
- Aéroports de Paris
- Jean-Vincent Berlottier (Architekt)
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- Les ponts du projet Orlyval: le pont poussé au-dessus de l'autoroute A6. In: Travaux, n. 675 (April 1992), S. 16-19.
- Les ponts du projet Orlyval: le viaduc de l'aéroport d'Orly. In: Travaux, n. 675 (April 1992), S. 9-15.
- Le projet Orlyval. Présentation générale et description du système. In: Travaux, n. 675 (April 1992), S. 3-8. (1992):
- Projet Orlyval: onze cents mètres de viaducs dans l'emprise de l'aérogare d'Orly. In: Ouvrages d'art, n. 9 (Januar 1991), S. 5-7. (1991):
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
10000241 - Veröffentlicht am:
01.03.2003 - Geändert am:
23.01.2022