Allgemeine Informationen
Name in Landessprache: | নিবেদিতা সেতু (Nivedita Setu) |
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Andere Namen: | Zweite Vivekananda-Brücke |
Baubeginn: | April 2004 |
Fertigstellung: | Juli 2007 |
Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
Konstruktion: |
Mehrhüftige Extradosed-Brücke |
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Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
Bauverfahren: |
Segmentbauweise |
Lage / Ort
Lage: |
Kolkata, Westbengal, Indien |
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Überquert: |
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Neben: |
Vivekananda-Brücke (1932)
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Koordinaten: | 22° 39' 9.30" N 88° 21' 15.07" E |
Technische Daten
Abmessungen
Gesamtlänge | 7 km | |
Hauptbrücke | ||
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größte Stützweiten | 7 x 110 m |
Baustoffe
Fahrbahntafel |
Spannbeton
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Anwendungsberichte und verwendete Produkte
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Lamellenfugen können für beliebig grosse Dehnwege, ab etwa 100mm bis 2000mm und mehr, konstruiert werden. Sie ermöglichen Bewegungen in alle 3 Richtungen und Verdrehungen um alle 3 Achsen.
[mehr]Beteiligte
Tragwerksplanung
Statische Prüfung
Bauausführung
Fahrbahnübergänge
Bauüberwachung
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2007): Indigenous and Signature Cable-Stayed Bridges – Attitudes Towards Improvement of Infrastructure. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Improving Infrastructure Worldwide, Weimar, Germany, 19-21 September 2007, S. 162-163.
- Perfect timing. In: Bridge Design & Engineering, n. 49 (4. Quartal 2007), S. 26-27. (2007):
- (2013): Second Vivekananda Bridge, Kolkata, India. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Long Span Bridges and Roofs - Development, Design and Implementation, Kolkata, India, 24-27 September 2013, S. 1-9.
- Thimphuchubrücke im Königreich Bhutan. Entwurf, Planung und Ausführung. In: Brückenbau, v. 1, n. 1 ( 2009), S. 42-45. (2009):
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20017187 - Veröffentlicht am:
12.08.2005 - Geändert am:
05.02.2016