Allgemeine Informationen
| Name in Landessprache: | Liaison ferroviaire transalpine Lyon - Turin |
|---|---|
| Baubeginn: | 2002 |
| Fertigstellung: | 2030 |
| Status: | im Bau |
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Schnellbahnstrecke |
|---|
Lage / Ort
| km | Name |
Technische Daten
Abmessungen
| Abstieg La Praz | ||
|---|---|---|
| Länge | 2 572 m | |
| Abstieg Modane | ||
| Länge | 4 000 m | |
| Abstieg Saint-Martin la Porte | ||
| Durchmesser | 12 m | |
| Länge | ca. 2 100 m | |
Kosten
| Abstieg La Praz | ||
|---|---|---|
| Kosten für das Los | Euro 61 500 000 | |
| Abstieg Modane | ||
| Kosten für das Los | Euro 52 700 000 | |
Beteiligte
Bauherr
Abstieg La Praz
Bauausführung in ARGE
Abstieg Modane
Bauausführung in ARGE
Abstieg Saint-Martin la Porte
Tragwerksplanung
Bauausführung in ARGE
Abstieg Venaus
Bauausführung in ARGE
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (1999): Approches originales des reconnaissances géologiques pour un projet de tunnel de grande ampleur dans le contexte alpin. Cas du tunnel de base de la future liaison ferroviaire Lyon-Turin. Vorgetragen bei: AFTES – Paris 25-28 octobre 1999, S. 27-34.
- (2008): Bilan et résultats des études sur la gestion et la valorisation des déblais du tunnel de base de la nouvelle liaison ferroviaire Lyon-Turin. Vorgetragen bei: AFTES - Journées techniques, Monaco, 2008, S. 45-54.
- Considerazioni sull'analisi costi-benefici della linea Torino-Lione. In: Strade e Autostrade, v. 23, n. 134 (März 2019), S. 170-173.
- (2008): Le discenderie sulla linea AV Lione-Torino. In: Strade e Autostrade, v. 12, n. 67 (Januar 2008), S. 118.
- (2008): LGV Lyon Turin. Ultimes répétitions avant les tunnels. In: Prévention BTP, n. 112 (November 2008), S. 12-15.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
10000146 - Veröffentlicht am:
24.08.2002 - Geändert am:
28.05.2021
Structurae kooperiert mit
