Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 2003 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Unterspannte Balkenbrücke |
|---|---|
| Bauverfahren: |
Taktschiebeverfahren |
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
| Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
| Konstruktion: |
Mehrfeldrige Durchlaufträgerbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Murska Sobota, Slowenien |
|---|---|
| Koordinaten: | 46° 36' 26.25" N 16° 7' 43.94" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 833 m | |
| größte Stützweiten | 50 m - 80 m - 50 m | |
| Gesamtbreite | 28 m | |
| Pfeiler | Höhe | 7.0 - 8.5 m |
| Bauhöhe an Widerlagern | 38 |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbeton
|
|---|
Beteiligte
Entwurf
Generalübernehmer
Vorspannung
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- Einsatz neuer Spanntechnologien für den Bau der Mura-Brücke. Errichtung der längsten Brücke Sloweniens über den Fluss Mura. In: DSI Info, n. 13 ( 2005- 2006), S. 39.
- Einsatz von DYWIDAG-Spannsystemen bei Brückenbau in Slowenien. Autobahnbücke über den Fluss Mura, Slowenien. In: DSI Info, n. 11 ( 2002- 2003), S. 27.
- New Stressing Technologies used for the Construction of the Mura Bridge. Construction of Slovenia's longest bridge over the Mura River. In: DSI Info, n. 13 ( 2005- 2006), S. 39.
- Systèmes de précontrainte DYWIDAG pour un grand pont poussé en Slovénie. Pont d'autoroute sur le fleuve Mura, Slovénie. In: DSI Info, n. 11 ( 2002- 2003), S. 27.
- Use of DYWIDAG Post-Tensioning Systems for bridge construction in Slovenia. Highway bridge over the Mura river, Slovenia. In: DSI Info, n. 11 ( 2002- 2003), S. 27.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20034373 - Veröffentlicht am:
11.02.2008 - Geändert am:
05.02.2016
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