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Allgemeine Informationen

Fertigstellung: 24. März 1934
Status: in Nutzung

Bauweise / Bautyp

Lage / Ort

Lage: , , ,
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Teil von:
Koordinaten: 48° 50' 40.50" N    2° 26' 19.51" E
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Technische Daten

Derzeit sind keine technischen Informationen verfügbar.

Auszug aus der Wikipedia

Der U-Bahnhof Château de Vincennes ist eine unterirdische Doppelstation der Linie 1 der Pariser Métro. Er zählt zu den ersten Métrostationen, die außerhalb des Stadtgebiets von Paris eröffnet wurden und ist seit 1934 der östliche Endpunkt dieser Linie.

Lage

Die Anlage befindet sich unter der östlichen Grenze des Pariser Vororts Vincennes zum – zum Stadtgebiet von Paris (12. Arrondissement) gehörenden – Park Bois de Vincennes. Sie liegt längs unter der Avenue de Nogent an deren Kreuzung mit dem Straßenzug Cours des Maréchaux – Cours Marigny.

Name

Namengebend ist das unmittelbar südwestlich der Station gelegene Schloss Château de Vincennes, eines der bedeutendsten Schlösser in der Geschichte Frankreichs.

Geschichte und Beschreibung

Der U-Bahnhof wurde am 24. März 1934 mit der 2300 m langen westlichen Verlängerung der Linie 1 von Porte de Vincennes bis Château de Vincennes in Betrieb genommen. Anfang der 1960er Jahre wurden die Bahnsteige von 75 m auf 90 m verlängert, um Sechs-Wagen-Züge aufnehmen zu können, und die Strecke für den Betrieb mit gummibereiften Zügen umgebaut. Im Zuge der Einführung des fahrerlosen Betriebs wurden im August und September 2008 die Bahnsteige erhöht und später Bahnsteigtüren installiert. Zwischen Mai 2011 und Dezember 2012 erfolgte die Umstellung auf den Betrieb mit vollautomatischen Zügen.

Der U-Bahnhof besteht aus zwei parallel nebeneinanderliegenden Stationen. Sie weisen unter elliptischen Deckengewölben jeweils einen Mittelbahnsteig zwischen zwei Gleisen auf. Die Wand zwischen den beiden Stationen ist mehrfach durchbrochen. Die südliche Station dient dem ankommenden Verkehr, die weiß geflieste nördliche den in Richtung La Défense abfahrenden Zügen. An sämtlichen Bahnsteigenden existieren Zu- bzw. Ausgänge. Eine der östlichen Treppen führt unter eine überdachte Haltestellenalage für Omnibusse.

Östlich des U-Bahnhofs liegt eine mehrgleisige Wende- und Abstellanlage. Zwei Gleise führen weiter zum ebenfalls 1934 eröffneten Betriebshof Ateliers de Fontenay.

Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Châeau de Vincennes (Métro Paris)" und überarbeitet am 23. Juli 2019 unter der Lizenz CC-BY-SA 3.0.

Beteiligte

Derzeit sind keine Informationen zu beteiligten Firmen oder Personen verfügbar.

Relevante Webseiten

  • Über diese
    Datenseite
  • Structure-ID
    20051501
  • Veröffentlicht am:
    08.01.2010
  • Geändert am:
    16.11.2018
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